|
这是屠先生上个月经过波密这段路时拍摄的照片，宁波车友出事的环境与图中基本一致。宁波晚报讯昨晚7点半，我市两位自驾游老师傅在宁波李宅国际青年旅舍，向近30名自驾游爱好者传经送宝。“行车雪域高原，是探险者的梦想，但对一般人而言，绝不是一次轻松的旅游。”两位老师傅传授的经验，让听者频频点头。
发起这一活动的是我市一家货代公司的董事屠先生，他还是全国颇有影响的“开拓旅”车友会的网上“版主”。屠先生今年36岁，已有16年驾龄。这些年来，他驾车行遍祖国的山山水水，新疆神仙湾、西藏珠峰大本营、西南边陲高黎贡山都留下了他的足迹。上个月，他刚刚又一次驾车穿越西藏返回。昨天，当他听说我市自驾游爱好者在西藏出事的噩耗后，再也坐不住了，通过网上发帖，通知我市一些近期想驾车出游西藏的年轻人晚上在宁波李宅国际青年旅舍聚会，向他们讲授一些驾车进藏的要领。和屠先生一起传经送宝的还有宁波港集团的李先生，才30岁的李先生驾龄已有11年，更有5次驾车进藏的不寻常经历。
老师傅的经验
两位老师傅认为，驾车进藏绝不是一次轻松的旅游，首先要摆正心态，要完全是出于爱好而不是想证明自己有多大能耐，否则心态浮躁不利于驾车出行。其次要选择出行车辆，要么驾驶在西藏满大街都能找到配件的北京吉普、切诺基系列等车型，要么选择价格昂贵不容易损坏的车型。同时还要舍得花钱做准备，轮胎多带几个、机油多备一些，西藏海拔高，汽车离合器特别容易损坏，最好在出行前换一个新的。两位老师傅还谈到，出发前要多整理前人的游记，多打听最近要去的路线和目的地的情况。
两位老师傅特别提醒，在西藏开车车速一定要慢，当地公路大多是沙石路，很多地方坑坑洼洼，车速过快，很容易失去控制，西藏本地驾驶员驾车速度都不会超过每小时80公里。西藏公路路基不是很结实，老司机在开车时一般不会沿着外道开车，担心路基发生坍塌，都会尽量往里拐。屠先生说，每次进藏，他对遇到的养路工人和巡逻武警都非常尊敬，总要预先把车速减到每小时30公里以下，以防扬起灰尘。“有一次，我想踩刹车，可车子减速并不理想，还是扬起了一阵尘烟。”屠先生说，这就是高原反应造成的，虽然意识到了，但动作明显迟缓。两位老师傅说，在西藏开车，为防止疲劳，每辆车上最好有两三名司机轮流开车，每天行车路程不要超过400公里。如果是一个人驾车，最好每隔一两个小时就停车休息，看看风景拍拍照。
为出事车友感到伤心
屠先生上个月从西藏返回时，也经过了波密的那段公路。“那段路位于大香格里拉圈中心地带，远处是皑皑雪山，公路一边的山上不时有瀑布飞流直下，另一边是水流湍急的帕龙藏布江，是藏南线上最美丽的地方。”屠先生说，这段公路属于318国道，道宽7米，路况还是不错的。两位老师傅分析，宁波车友出事原因可能是车速过快、过于疲劳再加上高原反应，也可能是车窗外美丽的风景分散了司机的注意力。“当然还有一种可能，就是车辆出了问题。”说到这里，在场的人都沉默不语，为出事的车友感到伤心。
夜深了，虽然两位老师傅的讲授已经结束，可车友们久久不愿离去。李先生告诉记者：“青藏铁路通车了，最近西藏成了很多自驾游爱好者热衷的地方，但整个西藏的自然环境不会因为青藏铁路的通车而改变，我想提醒所有准备驾车前往西藏的朋友，出发前请认真地问问自己‘我的确准备好了吗？’”（记者姜恒） |